BESV e-MTB 全5モデル比較｜YPJ-MT Proとの走破性差【2026年版】
BESVのe-MTB全5モデル（TRS2 XC・TRS2 AM・TRX1.3・TRS1.3・TRS1.3 FOX）とヤマハYPJ-MT Proを走破性・バッテリー容量・価格帯で徹底比較。ブランド横断でどちらが自分の走り方に合うか選び方を解説。楽天購入情報も含む。
この記事でわかること
BESVのe-MTB全5モデル（TRS2 XC・TRS2 AM・TRX1.3・TRS1.3・TRS1.3 FOX）とヤマハYPJ-MT Proを走破性・バッテリー容量・価格帯で徹底比較。ブランド横断でどちらが自分の走り方に合うか選び方を解説。楽天購入情報も含む。
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BESVのe-MTBを検討していて、5モデルのどれを選ぶか迷っていませんか？ 現行モデルは27.5インチと29インチ、ハードテイルとフルサス、Shimano STEPSとBESV独自のモーターの組み合わせで分かれています。初めてのe-MTBなら最軽量のTRS2 XC、下りの激しいトレイルならTRS2 AMかTRS1.3、100kmを超える長距離ならTRX1.3が候補です。
この記事ではBESV e-MTB 全5モデルの違いを走破性・バッテリー・重量で比較し、ヤマハYPJ-MT Proとどちらを選ぶべきかも整理します。
BESV e-MTB 全5モデルの早見表
| モデル | ホイール | サスペンション | モーター | バッテリー | 走行距離 | 重量 | 楽天価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRS2 XC | 27.5×2.35 | フロント 130mm | STEPS E8080 | 504Wh | 140km | 20.8kg | ¥388,000 |
| TRS2 AM | 27.5×2.6 | フルサス 150mm | STEPS E8080 | 504Wh | 140km | 23.2kg | ¥498,000 |
| TRX1.3 | 29×2.4 | フロント 120mm | 250W/70Nm | 635Wh | 175km | 24.3kg | ¥497,200 |
| TRS1.3 | 29インチ | フルサス 160mm | 250W | 635Wh | 175km | 26.3kg | ¥697,400 |
| TRS1.3 × FOX | 29インチ | フルサス 160mm | STEPS E8080 | 635Wh | 170km | 25.9kg | 受注生産 |
走行距離と重量はメーカー公表値です（重量はSサイズ）。
初めてのe-MTBで軽さと扱いやすさを優先するならTRS2 XCです。岩場や段差の続くトレイルを走るなら、フルサスのTRS2 AMかTRS1.3を選びます。1日で長い距離を走るなら、635Whのバッテリーを積むTRX1.3が向きます。
TRS2 XCは軽さを優先する人向けのハードテイル
BESV TRS2 XC（ベスビー ティーアールエスツーXC） 27.5インチ 10段変速 ハードテイルe-MTB YCMT07
オフロードからオンロードまで対応するBESVのハードテイルe-MTB。Shimano STEPS E8080ミッドドライブを搭載し36V/14.0Ah（504Wh）大容量バッテリーで最大140km走行。Suntour XCR34-AIR BOOST 130mmフロントサスペンション×SHIMANO Deore 10段変速×SLX油圧ディスクブレーキで本格的なオフロード走行を実現。Maxxis Forekaster 27.5×2.35タイヤ。重量20.8kg（Sサイズ）、充電時間約4時間。
- Shimano STEPS E8080ミッドドライブ×504Wh大容量バッテリー
- 最大140km走行（36V/14.0Ah、充電約4時間）
- Suntour XCR34-AIR BOOST 130mmフロントサスペンション
- SHIMANO Deore 10段×SLX油圧ディスクブレーキ
楽天価格
¥388,000
TRS2 XCは5モデルで最も軽い20.8kgのハードテイルです。27.5×2.35インチのMaxxis Forekasterタイヤに、Suntour XCR34-AIR BOOST（130mm）のフォークを組み合わせています。変速はSHIMANO Deore 10段、ブレーキはSHIMANO SLXの油圧ディスクです。バッテリーは36V/14.0Ah（504Wh）、充電時間は約4時間。
モーターはShimano STEPS E8080のミッドドライブです。ペダルを踏む力に合わせてアシストがかかるため、ぬかるみや段差のようにペダルの踏み方を細かく変える場面でも扱いやすくなります。
軽さは車載や押し歩きで効きます。舗装路から林道に入り、担いだり押したりする区間が混ざるコースでも負担が小さく、e-MTBに慣れていない人でも扱いやすいモデルです。
TRS2 AMは150mmフルサスで下りに強い27.5インチ
BESV TRS2 AM（ベスビー ティーアールエスツーAM） 27.5インチ 10段変速 フルサスe-MTB YCMT05
グッドデザイン賞2019受賞のフルサスペンションe-MTB。Shimano STEPS E8080×504Whバッテリーで最大140km走行。Suntour Zeron35 Boost 150mmフォーク＋RockShox Deluxe RT 150mmリアショックで過激な地形にも対応。SHIMANO Deore 10段変速×SLX油圧ディスクブレーキ×Maxxis Minion 27.5×2.6タイヤのアグレッシブ仕様。ドロッパーシートポスト配線内蔵済み。重量23.2kg（Sサイズ）、充電時間約4時間。
- グッドデザイン賞2019受賞のフルサスe-MTB
- Suntour Zeron35 150mm×RockShox Deluxe RT 150mmフルサス
- Shimano STEPS E8080×504Whで最大140km走行
- SHIMANO Deore 10段×SLX油圧ディスク×Maxxis Minion 27.5×2.6
楽天価格
¥498,000
TRS2 AMは、TRS2 XCと同じShimano STEPS E8080と504Whバッテリーを積んだフルサスモデルです。フォークはSuntour Zeron35 Boost 150mm、リアショックはRockShox Deluxe RT 150mmで、岩場や木の根、ドロップが続く地形をハードテイルより楽に越えられます。
タイヤはMaxxis Minionの27.5×2.6インチで、TRS2 XC（2.35幅）より太くなっています。接地面が広いぶん、下り坂や濡れた岩の上でもグリップを保ちやすい構成です。変速はDeore 10段、ブレーキはSLX油圧ディスクで、重量は23.2kgです。
ドロッパーシートポストの配線はフレームに内蔵されており、フレームデザインはグッドデザイン賞2019を受賞しています。リアショックが着地の衝撃を受け止めるため、ギャップや岩の多い下りでもスピードを落とさずに走りやすいモデルです。
TRX1.3は635Whで長距離を走る29インチのハードテイル
BESV TRX1.3（ベスビー ティーアールエックス1.3） 29インチ 12段変速 ハードテイルe-MTB 電動マウンテンバイク YCMT13
BESVのハードテイルe-MTB。大容量635.2Wh（36.3V/17.5Ah）バッテリーで最大175km走行を実現。120mmフロントサスペンション（Suntour XCR34-AIR-Boost）搭載で山道も快適。SHIMANO 12段変速×250W/70Nmモーターが急勾配の登坂をサポート。重量24.3kg（Sサイズ）。
- 635.2Wh大容量バッテリーで最大175km走行
- 120mmフロントサスペンション（Suntour XCR34-AIR-Boost）
- SHIMANO Deore 12段変速×250W/70Nmモーター
- 29×2.4インチワイドタイヤで高い路面追従性
楽天価格
¥497,200
TRX1.3は、36.3V/17.5Ah（635.2Wh）のバッテリーで最大175km走れるハードテイルです。TRS2シリーズ（504Wh・140km）より航続距離が長く、山の中を1日走り回っても充電残量を気にする場面が減ります。
ホイールは29×2.4インチです。27.5インチより段差を乗り越えやすく、よく転がるので、長い距離を走っても疲れにくくなります。フォークはSuntour XCR34-AIR-Boostの120mmで、モーターは250W・最大70Nmです。
変速はSHIMANO Deore 12段で、TRS2シリーズの10段よりギアを細かく選べます。峠道を長く登り続けるときも、ギアを細かく変えながら一定のペースを保てます。重量は24.3kg、フレームサイズはS（425mm）とM（460mm）の2種類です。
TRS1.3は29インチ×160mmフルサスの上位モデル
BESV TRS1.3（ベスビー ティーアールエス1.3） 29インチ 12段変速 トレイルe-MTB 電動マウンテンバイク YCMT12
BESVのe-MTBラインアップ最高峰モデル。160mmサスペンションを搭載したトレイル特化設計で最上級のオフロード走破性を実現。635.2Wh（36.3V/17.5Ah）大容量バッテリーで最大175km走行。充電時間約4.5時間。カラー：ロックグレー×ナイトブラック。重量26.3kg（Sサイズ）。
- 160mmフルサスペンションのトレイル特化設計
- 635.2Wh大容量バッテリーで最大175km走行（充電約4.5時間）
- SHIMANO 12段変速×250Wモーターで急勾配に対応
- ロックグレー×ナイトブラックのプレミアムカラー
楽天価格
¥697,400
TRS1.3は、前後160mmのサスペンションと635.2Whのバッテリーを組み合わせたモデルです。FOX版を除く標準ラインでは最上位にあたり、BESVのe-MTB 5モデルでこの2つを両立しているのはTRS1.3とFOX版だけです。岩場や木の根、急な段差を越えながら、最大175km走れます。
ホイールは29インチ、変速はSHIMANO 12段、モーターは250Wです。BESVはTRS1.3をトレイル向けに設計しており、重心の位置やホイールベースもフルサスに合わせてあります。重量は5モデルで最も重い26.3kgです。
フレームサイズはS（425mm）とM（460mm）、カラーはロックグレー×ナイトブラックの1色です。登りのロックガーデンではアシストで少しずつ進み、下りでは木の根の段差を160mmのストロークが受け止めます。1日を通して難しいコースを走る人向けのモデルです。
TRS1.3 × FOX Limited Editionは受注生産の最上位モデル
TRS1.3 × FOX Limited Editionは、TRS1.3をベースにFOXのトップエンジニアが専用チューニングを施した限定モデルで、BESVのe-MTBでは最上位にあたります。
| 項目 | スペック |
|---|---|
| フォーク | FOX Factory 36 FLOAT29 160mm GRIP2 Kashima coating |
| リアショック | FOX FACTORY FLOAT X 2POS-ADJ 230×65 |
| ハンドルバー/グリップ/ペダル | Race Face |
| ドロッパーポスト | Kind Shock e20i |
| 変速 | SHIMANO STEPS E8080 × Deore 12段 |
| ブレーキ | SHIMANO SLX 油圧ディスク |
| バッテリー | 17.5Ah×36.3V（635.2Wh） |
| 最大走行距離 | 約170km |
| 重量 | 25.9kg（Sサイズ） |
| 価格 | ¥880,000 |
| 購入方法 | BESV正規取扱店での完全受注生産 |
フォークとリアショックはどちらもFOX Factoryグレードです。Kashimaコートを施したFOX Factory 36フォークは摩擦が小さく、岩場の細かな凹凸にもよく追従します。FLOAT Xリアショックは2ポジションの切り替えに対応し、登りと下りで特性をすぐに変えられます。
モーターはTRS2シリーズと同じSHIMANO STEPS E8080です。岩の多い急な下りやドロップオフが続く区間でもサスペンションが衝撃を吸収するため、腕や上半身の疲れを抑えたまま走り続けられます。
楽天市場での単品販売はなく、BESV正規取扱店での完全受注生産です。購入したい場合は、BESV公式サイトか最寄りの正規販売店に直接問い合わせてください。
BESV e-MTB 5モデルの比較と用途別の選び方
| 比較項目 | TRS2 XC | TRS2 AM | TRX1.3 | TRS1.3 | TRS1.3 × FOX |
|---|---|---|---|---|---|
| ホイール | 27.5インチ | 27.5インチ | 29インチ | 29インチ | 29インチ |
| サスペンション | フロント 130mm | フルサス 150mm | フロント 120mm | フルサス 160mm | フルサス 160mm |
| モーター | STEPS E8080 | STEPS E8080 | 250W/70Nm | 250W | STEPS E8080 |
| バッテリー | 504Wh | 504Wh | 635Wh | 635Wh | 635Wh |
| 走行距離 | 140km | 140km | 175km | 175km | 170km |
| 重量 | 20.8kg | 23.2kg | 24.3kg | 26.3kg | 25.9kg |
| 価格（楽天） | ¥388,000 | ¥498,000 | ¥497,200 | ¥697,400 | ¥880,000（受注） |
- まずe-MTBを試したい → TRS2 XC（最軽量・STEPS E8080・舗装路と林道の両方に対応）
- 下り系のトレイルやエンデューロを走りたい → TRS2 AM（フルサス150mm・Maxxis Minion 2.6幅）
- 100km超の長距離を優先したい → TRX1.3（635Wh・175km・29インチ）
- 29インチのフルサスで本格的なトレイルを走りたい → TRS1.3（160mm・635Wh・175km）
- 予算を気にせず最上位を選びたい → TRS1.3 × FOX（FOX Factory・受注生産）
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BESV e-MTBとヤマハYPJ-MT Proはどちらを選ぶか
BESVのe-MTBと並んでよく検討されるのが、ヤマハのe-MTBの上位モデルYPJ-MT Proです。
ヤマハ YPJ-MT Pro フルサスペンション e-MTB 電動アシスト自転車
ヤマハのe-MTBフラッグシップモデル。PW-X2ミッドドライブモーター（最大トルク85Nm）×フルサスペンションフレームで、急勾配の山道・テクニカルなトレイルを攻略する本格派。
- PW-X2ミッドドライブ（最大トルク85Nm）
- フルサスペンション（前後両方にサスペンション）
- 急勾配・テクニカルなトレイルに対応
- ヤマハ正規サポートで安心
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¥700,000
| 比較項目 | BESV TRS2 AM | BESV TRS1.3 | ヤマハ YPJ-MT Pro |
|---|---|---|---|
| モーター | STEPS E8080 | 250W | PW-X2（最大85Nm） |
| サスペンション | フルサス 150mm | フルサス 160mm | フルサス |
| バッテリー | 504Wh | 635Wh | - |
| 走行距離 | 140km | 175km | - |
| メンテナンス | BESV正規取扱店 | BESV正規取扱店 | ヤマハ正規販売店（全国網羅） |
| 購入先 | 楽天市場 | 楽天市場 | ヤマハ正規販売店 |
| 価格 | ¥498,000 | ¥697,400 | ¥700,000 |
違いが大きいのは整備の受けやすさです。ヤマハ正規販売店は全国にあるため、近くにBESVの取扱店がない人はYPJ-MT Proのほうが買ったあとに困りません。モーターのトルクも、PW-X2は最大85Nmと公表されています。
BESVを選ぶ理由は、バッテリー容量とサスペンションを用途に合わせて選べる点です。STEPS E8080と150mmのフルサスを組み合わせるならTRS2 AM、635Whのバッテリーと160mmのフルサスを両立させるならTRS1.3が候補になります。
BESVに限らず、ヤマハやAmazonの前後サス車まで含めて選ぶなら、電動マウンテンバイクおすすめ5選が参考になります。
BESV e-MTBの評判とデメリット
BESV e-MTB（全5モデル総合評価）
メリット
- TRS2シリーズはShimano STEPS E8080のミッドドライブで、踏む力に合わせてアシストがかかる
- TRX1.3・TRS1.3は635Whの大容量バッテリーで最大175km走れる
- フルサスはTRS2 AM（150mm）とTRS1.3（160mm）から用途に合わせて選べる
- TRS2 AMはグッドデザイン賞2019を受賞したフレームデザイン
- TRS1.3 × FOX LimitedはFOX Factoryグレードの前後サスペンションを搭載
デメリット
- ¥388,000〜¥880,000という高価格帯
- 重量20〜26kgで輸送・保管に注意が必要
- Amazonでは購入できず楽天専売（TRS1.3 FOXは受注生産）
- BESV取扱店が近くにないとメンテナンスが難しい
総合評価
4.7/5デメリットの中心は、価格と買ったあとの整備です。車載や保管の手段が決まっていない人、近くにBESVの取扱店がない人は、購入前に次の点を確認してください。
- 重量が20〜26kgあるため、車載や運搬の手段を事前に決めておく
- 最寄りのBESV正規取扱店を調べ、購入後に整備を受けられるか確認する
- 走る予定のトレイルが電動アシスト自転車の走行を認めているか確認する
- TRS1.3 × FOX Limitedは完全受注生産のため、納車まで時間がかかる場合がある
まとめ
BESV e-MTB 全5モデルは、27.5インチ×Shimano STEPSのTRS2シリーズと、29インチ×大容量バッテリーのTRX1.3・TRS1.3シリーズの2系統に分かれます。
- STEPS E8080×ハードテイルの入門機 → TRS2 XC（最軽量20.8kg）
- STEPS E8080×フルサスで本格トレイル → TRS2 AM（グッドデザイン賞受賞・150mmフルサス）
- 635Wh×長距離向けハードテイル → TRX1.3（最大175km）
- 635Wh×160mmフルサスの上位モデル → TRS1.3（標準ラインの最上位）
- FOX Factory搭載の最上位 → TRS1.3 × FOX（¥880,000・受注生産）
初めてのe-MTBならTRS2 XCから始め、本格的なトレイルを走るようになったらTRS2 AMかTRS1.3を検討するのが無理のない順番です。
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