BESV（ベスビー）e-bike 全3モデル比較【2026年版】｜カーボン×ロード×シティを徹底解説
台湾発プレミアムe-bikeブランドBESVのPS1・JR1・CF1 LINO全3モデルを比較。カーボンフレーム・SHIMANO 105・ディスプレイレス設計など、各モデルの特徴と向いている人を詳しく解説します。
この記事でわかること
台湾発プレミアムe-bikeブランドBESVのPS1・JR1・CF1 LINO全3モデルを比較。カーボンフレーム・SHIMANO 105・ディスプレイレス設計など、各モデルの特徴と向いている人を詳しく解説します。
台湾発のプレミアムe-bikeブランドBESV（ベスビー）。デザイン性と走行性能を高次元で融合させたモデルは、国内外の熱心なe-bikeファンから支持を集めています。
この記事では、2026年現在BESVから展開されている3つの主要モデル（PS1・JR1・CF1 LINO）を徹底比較します。
- BESVブランドの特徴と強み
- PS1・JR1・CF1 LINOの違いと各モデルの特徴
- 用途別・予算別おすすめモデル
- BESVを選ぶべき人・やめるべき人
BESVとはどんなブランドか
BESVは2012年に台湾で創業したe-bikeブランドです。親会社はAISTECKで、創業当初から「e-bikeはスポーツバイクと同じクオリティであるべき」という思想のもと製品開発を続けています。
BESVの主な特徴：
- カーボンやアルミフレームへのバッテリー内蔵設計（ケーブルレスな外観）
- SHIMANO製コンポーネントの採用
- 国内型式認定取得済みモデルをラインナップ
- 楽天市場の正規代理店を通じた購入が可能
BESV 3モデルを比較
BESV PS1｜カーボンフレーム×小径20インチ
BESV PS1（ベスビー ピーエスワン）20インチ カーボンフレーム 電動アシスト自転車 36V/10.5Ah SHIMANO DEORE 10速
台湾発プレミアムe-bikeブランドBESVのフラッグシップ小径モデル。カーボンフレームにSHIMANO DEORE 10段変速を搭載し、約17.4kgの軽量ボディで最大100km走行が可能。国内型式認定取得済み。
- カーボンフレーム採用・約17.4kgの軽量設計
- SHIMANO DEORE 10段変速
- 最大走行距離100km（10.5Ahバッテリー）
- 国内型式認定取得済み
楽天価格
¥295,999
BESVのフラッグシップ小径モデル。カーボンフレームを採用しながら約17.4kgという軽量ボディを実現。SHIMANO DEORE 10段変速と10.5Ahバッテリーで最大100kmの走行が可能です。
PS1のポイント：
- カーボンフレームによる軽量・振動吸収性
- SHIMANO DEORE 10段変速で多様な路面に対応
- 20インチの機動性と最大100km走行の両立
- 国内型式認定取得済み
こんな人に： コンパクトさと高性能を両立させたい・カーボンフレームe-bikeに乗りたい方。
BESV JR1｜SHIMANO 105搭載・e-ロードバイク
BESV JR1（ベスビー ジェイアールワン）700×25C アルミフレーム e-ロードバイク SHIMANO 105 22速
BESVのデザイン哲学が生んだe-ロードバイク。軽量アルミフレームにバッテリーを美しく内蔵し、SHIMANO 105 22速変速を搭載。約15.7kgの軽量ボディで最大115km走行可能な本格スポーツモデル。
- SHIMANO 105 22段変速搭載のe-ロード
- アルミフレーム内蔵バッテリー・スタイリッシュデザイン
- 最大115km走行（7.0Ah）
- 約15.7kgの軽量ボディ（XSサイズ）
楽天価格
¥277,800
**SHIMANO 105（22速）**を搭載したBESVのe-ロードバイク。700×25Cの細めのタイヤと軽量アルミフレームにバッテリーを美しく内蔵し、約15.7kgの軽量ボディで最大115km走行が可能です。
JR1のポイント：
- SHIMANO 105（22段変速）による精密な変速操作
- バッテリー内蔵アルミフレームでスリムなロードバイクスタイル
- 最大115km走行（7.0Ah・XSサイズ）
- 約15.7kgとe-ロードバイクとして軽量なボディ
- 国内型式認定取得済み
こんな人に： ロードバイク感覚でアシスト走行を楽しみたい・本格スポーツライドを求める方。
BESV CF1 LINO｜ディスプレイレス×シティクルーズ
BESV CF1 LINO（ベスビー CF1リノ）26インチ アルミ シティクルーズ e-bike 36V/10.5Ah 10速
シンプルな機能美を追求したBESVのシティクルーズe-bike。ディスプレイを持たずボタン一つで操作、バッテリーは外さない内蔵型でスリムな外観を実現。26インチ・前後ディスクブレーキ・可変式ハンドルステム搭載。
- ディスプレイレスの超シンプル操作
- バッテリー内蔵でスリムなシティデザイン
- 26インチ・前後ディスクブレーキ
- 最大90km走行（Mode1）・10段変速
楽天価格
¥246,000
「引き算のデザイン」を体現したシティクルーズモデル。ディスプレイを持たず、ボタン一つでアシストモードを切り替えるシンプルな操作性が特徴。バッテリーは外さない内蔵型で、26インチの安定した乗り心地と前後ディスクブレーキを備えます。
CF1 LINOのポイント：
- ディスプレイレスの超シンプル操作（ボタン一つ）
- バッテリー内蔵でスリムなシティデザイン
- 26インチ・前後ディスクブレーキで安定した走行
- 最大90km走行（Mode 1）・10段変速
- 可変式ハンドルステムで身長に合わせた調整が可能
こんな人に： スタイリッシュな街乗りe-bikeが欲しい・余計な機能はいらない・シンプルさを重視する方。
3モデルスペック比較
| PS1 | JR1 | CF1 LINO | |
|---|---|---|---|
| フレーム | カーボン | アルミ | アルミ |
| ホイール | 20インチ | 700×25C | 26インチ |
| 変速 | SHIMANO DEORE 10速 | SHIMANO 105 22速 | 10速 |
| バッテリー | 10.5Ah | 7.0Ah | 10.5Ah |
| 最大走行距離 | 約100km | 約115km | 約90km |
| 重量 | 約17.4kg | 約15.7kg（XS） | - |
| 価格（楽天） | ¥295,999 | ¥277,800 | ¥246,000 |
| 型式認定 | 取得済み | 取得済み | - |
用途別おすすめモデル
| 用途 | おすすめ |
|---|---|
| 街乗り・日常使い | CF1 LINO（シンプル操作・デザイン重視） |
| 週末のロングライド | JR1（SHIMANO 105・最大115km） |
| コンパクト×高性能 | PS1（カーボン・20インチ機動性） |
| 初めてのプレミアムe-bike | CF1 LINO（操作シンプル・最安値） |
BESVを選ぶべき人・やめるべき人
- デザイン性の高いe-bikeにこだわりたい
- スポーツバイク感覚のe-bikeに乗りたい
- 楽天市場での購入に慣れている
- ¥24万〜¥30万のプレミアム価格帯を検討している
- Amazonプライムで翌日届けたい（楽天専売のため不可）
- ¥10万以下でe-bikeを始めたい（コスパ重視ならPELTECHやPROVROS）
- 近くにBESV取扱店がない（メンテナンスを考慮）
- 電動アシストの強さよりも価格を優先する
BESVの強み・弱み
BESV（PS1・JR1・CF1 LINO）
メリット
- カーボン・アルミフレームへのバッテリー内蔵設計でスリムな外観
- SHIMANO製コンポーネント採用による高い走行品質
- 国内型式認定取得済みモデルをラインナップ
- PS1のカーボンフレーム×DEORE 10速という唯一無二の組み合わせ
- JR1のSHIMANO 105（22速）×最大115km走行という本格スポーツ性能
デメリット
- ¥246,000〜¥295,999という高価格帯で気軽に購入できない
- Amazonでは購入できず楽天専売のため入手経路が限られる
- 近くにBESV取扱店がない場合はメンテナンスが難しい
- 電動アシストの強さよりデザイン・ブランドへの投資度が高い
総合評価
4.6/5まとめ
BESVの3モデルはそれぞれ明確なキャラクターを持っています。
- デザイン×シンプル操作 → CF1 LINO（¥246,000）
- スポーツライド×軽量 → JR1（¥277,800）
- カーボン×コンパクト → PS1（¥295,999）
国内ブランドにはない独自のデザイン哲学と、SHIMANO製コンポーネントによる走行品質はBESVならではの強みです。プレミアムe-bikeへのステップアップを検討している方に、ぜひ候補として加えてほしいブランドです。
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