ブリヂストン TB1e レビュー｜航続距離200kmの両輪駆動e-bikeを解説【2025年版】
ブリヂストン TB1eの詳細レビュー。両輪駆動・航続距離200kmという独自機能を持つクロスバイク型e-bikeの実力をスペック・乗り心地・価格面から検証します。Amazonで¥155,500で購入可能。
この記事でわかること
ブリヂストン TB1eの詳細レビュー。両輪駆動・航続距離200kmという独自機能を持つクロスバイク型e-bikeの実力をスペック・乗り心地・価格面から検証します。Amazonで¥155,500で購入可能。
ブリヂストン TB1eは「航続距離200km」と「両輪駆動」という独自の特徴を持つ通勤・街乗り特化型e-bikeです。Amazonで¥155,500という明確な価格で購入できる数少ない国内ブランドe-bikeとして注目されています。
ブリヂストン TB1e（2025年モデル）
ブリヂストン TB1e 2025（TB7B45）
前輪モーター＋後輪人力の両輪駆動方式クロスバイク型e-bike。業界トップクラスの航続距離200kmと雨天に強い走行安定性が特徴。ブリヂストンの充実したサポートネットワークで安心。
- 航続距離最大200km（業界最長クラス）
- 前輪モーターによる両輪駆動で雨天に強い
- 27インチ×1.5タイヤで安定した乗り心地
- 全国のブリヂストンサポート店で修理対応
¥155,500
スペック詳細
| 項目 | TB1e（TB7B45） |
|---|---|
| フレーム | アルミニウム |
| タイヤ | 27インチ×1.5 |
| 変速 | 7速（シマノ製） |
| 駆動方式 | 前輪モーター＋後輪（両輪駆動） |
| バッテリー | 14.4Ah（大容量） |
| 充電時間 | 約5時間 |
| 最大航続距離 | 約200km（エコモード、平坦路） |
| 車重 | 約22kg |
| 対応身長 | 155cm〜 |
TB1eの最大の特徴：両輪駆動とは
TB1eが他のe-bikeと大きく異なる点は「前輪モーターによる両輪駆動」です。
一般的なe-bikeはリアモーター（後輪駆動）またはミッドドライブ（クランク軸駆動）ですが、TB1eは前輪にモーターを内蔵しています。これにより：
- 雨天の安定性向上：前輪が駆動することでスリップしにくい
- シンプルな後輪機構：後輪は通常の自転車と同じため修理が容易
- 自然な漕ぎ感：後輪はペダルで直接駆動するため軽快感がある
前輪モーター方式は独特の感覚があります。特に発進時に前輪が引っ張られる感覚は最初は慣れが必要です。ただし1〜2週間で自然に感じるようになる方がほとんどです。
航続距離200kmの現実
カタログ値200kmは「エコモード・平坦路・体重65kg・無風」という条件での数値です。実際の走行では：
| 走行条件 | 目安航続距離 |
|---|---|
| エコモード・平坦路 | 120〜200km |
| 標準モード・平坦路 | 80〜120km |
| 標準モード・坂あり | 50〜80km |
| 強モード・坂あり | 30〜50km |
それでも他の国内e-bikeの多くが60〜100kmであることと比較すると、TB1eの航続距離は突出しています。
評価まとめ
ブリヂストン TB1e
メリット
- 航続距離200kmで充電の手間が大幅に減る
- 両輪駆動で雨天・滑りやすい路面に強い
- ¥155,500と機能に対してコスパが高い
- ブリヂストンの全国サポートネットワーク
- 27インチタイヤで乗り心地が良い
デメリット
- 前輪モーターの引っ張られ感に慣れが必要
- 約22kgとやや重め
- スポーツ走行より通勤・街乗り向け
- カラーバリエーションが少ない（2〜3色）
パナソニック Velostar との比較
| 項目 | ブリヂストン TB1e | パナソニック Velostar |
|---|---|---|
| 価格 | ¥155,500 | ¥111,818 |
| 航続距離 | 最大200km | 最大90km |
| 駆動方式 | 両輪駆動 | 後輪（ハブ） |
| 特徴 | 長距離・雨天対応 | スポーツデザイン |
| タイヤ | 27×1.5 | 700×38C |
通勤距離が長い・雨でも乗る方にはTB1e、スポーツ寄りのデザインや週末サイクリングも楽しみたい方にはVelostarがおすすめです。
こんな人におすすめ
- 通勤距離が10km以上ある
- 雨の日も自転車通勤したい
- 充電の手間をできるだけ減らしたい
- ブリヂストンの安心感を重視する